W danych Raportu Awaryjności GetHelp.pl 2026 najwyższą awaryjność wśród analizowanych marek mają BMW – 59%, Audi – 51% i Chevrolet – 46%. Wśród popularnych modeli najwyższy wynik osiągnęło BMW serii 3 – 63%, przed Audi A4 – 48% i Fordem Kugą – 47%. Czy statystyka to wyrok? Niekoniecznie! Przy zakupie auta nadal liczą się wiek, przebieg, historia serwisowa i stan konkretnego auta.
Raport Awaryjności GetHelp.pl 2026 powstał na podstawie 60 000 obsłużonych zgłoszeń awarii samochodów używanych w Polsce.
Dane pokazują, że 35% analizowanych aut używanych ulega awarii w pierwszym roku po zakupie.
Najwyższy wynik ma BMW serii 3 – aż 63% aut tego modelu ulega awarii w pierwszym roku po zakupie.
Statystyka pokazuje ryzyko, a nie jakość konkretnego egzemplarza.
Nie ma samochodu, który nigdy się nie zepsuje.
Można jednak sprawdzić, które marki i modele w praktyce częściej wymagają napraw po zakupie, a które wypadają pod tym względem lepiej.
I tutaj zaczyna się ciekawie.
Bo wysoka cena, prestiżowa marka czy świetna opinia wśród kierowców wcale nie muszą oznaczać niskiego ryzyka awarii.
Raport Awaryjności GetHelp.pl 2026 powstał na podstawie 60 000 obsłużonych zgłoszeń awarii samochodów używanych w Polsce. Dane pokazują, że 35% analizowanych aut używanych ulega awarii w pierwszym roku po zakupie.
Sprawdźmy więc, które samochody psują się najczęściej.
Najbardziej awaryjne marki aut w 2026 roku
W najnowszych danych GetHelp.pl najwyższą awaryjność mają:
Źródło: Raport Awaryjności GetHelp.pl 2026.
Najbardziej zwracają uwagę BMW i Audi.
Obie marki pochodzą z segmentu premium, znane są z dobrego prowadzenia i wysokiej jakości wykonania, ale w Raporcie Awaryjności GetHelp.pl właśnie one znalazły się na czele zestawienia awaryjności.
Nie oznacza to, że każde używane BMW czy Audi będzie złym zakupem.
Pokazuje natomiast, że przy wyborze samochodu używanego samo logo na masce nie powinno być argumentem za niezawodnością.
Im bardziej skomplikowane auto, więcej wyposażenia, elektroniki i zaawansowanych podzespołów, tym więcej elementów może z czasem wymagać naprawy.
Jakie marki psują się najrzadziej?
Każdy medal ma dwie strony. Poza modelami o najwyższej awaryjności Raport pokazuje również statystycznie najmniej psujące się auta. Po drugiej stronie zestawienia znajdują się:
W danych z Raportu 2026 najniższą awaryjność osiągnęło Suzuki, a tuż za nim Honda i Mitsubishi. To właśnie najmniej awaryjne samochody używane.
Trzeba jednak pamiętać o jednej rzeczy: marka to dopiero początek.
Dziesięcioletnia Toyota z dużym przebiegiem i zaniedbaną historią serwisową może okazać się gorszym zakupem niż zadbane BMW, które było regularnie serwisowane.
Dlatego ranking pomaga zawęzić wybór, ale nie powinien zastępować sprawdzenia konkretnego samochodu.
Jakie modele samochodów psują się najczęściej?
Jeszcze ciekawiej robi się wtedy, gdy zamiast całych marek spojrzymy na konkretne modele samochodów. Wśród popularnych aut używanych analizowanych w Raporcie 2026 wyniki wyglądają następująco:
Najwyższy wynik ma BMW serii 3 – 63%.
Oznacza to, że w analizowanej grupie ten model wyraźnie przekracza średnią dla wszystkich samochodów używanych, która wynosi 35%.
Wysoko znalazły się również Audi A4, Ford Kuga i Audi A3.
Z kolei wśród tych dziesięciu popularnych modeli najlepiej wypadają Volkswagen Passat i Ford Fiesta.
Dlaczego inne rankingi pokazują inne samochody?
Szukając „jakie auta psują się najczęściej” znajdziesz wiele różnych zestawień, prezentujących różne wyniki. Pamiętaj, nie każdy ranking bada to samo.
Niektóre zestawienia bazują na wynikach badań technicznych, inne na interwencjach pomocy drogowej, opiniach mechaników albo usterkach wykrywanych podczas przeglądów.
Raport Awaryjności GetHelp.pl opiera się na zgłoszeniach dotyczących samochodów używanych i pozwala zobaczyć, jak realnie wygląda ryzyko awarii już po zakupie auta używanego.
Zastanawiasz się nad konkretnym samochodem? A może masz już wybraną ofertę? Zostaw numer telefonu a pomożemy Ci w wyborze
Czy starsze samochody psują się częściej?
Tak. Dane pokazują wyraźną zależność między wiekiem auta a ryzykiem awarii.
W Raporcie GetHelp.pl 2026:
✓auta do 5 lat – 23,89% awaryjności,
✓auta w wieku 6–9 lat – 32,13%,
✓auta w wieku 10–14 lat – 39,22%,
✓auta 15-letnie – 47,94%.
Ryzyko awarii rośnie wraz z wiekiem pojazdu. Nie oznacza to jednak, że trzeba unikać każdego starszego samochodu. Co więcej, młode rocznikowo auta nadal w wielu przypadkach, psują się krótko po zakupie. To oznacza, że wiek powinien być analizowany razem z przebiegiem, historią serwisową i źródłem zakup a nie jako jednoznaczny, samodzielny wskaźnik.
A przebieg? Po ilu kilometrach rośnie ryzyko awarii?
Przebieg auta również ma znaczenie w kwestii awaryjności.
W danych GetHelp.pl ryzyko awarii wynosi:
✓Przy przebiegu do 100 tys. km – 20%,
✓101–150 tys. km – 29%,
✓151–200 tys. km – 39%,
✓201–225 tys. km – 40%,
✓226–250 tys. km – 45%,
✓251–275 tys. km – 49,61%,
✓276–300 tys. km – 67%.
Wniosek jest więc prosty: im większy przebieg, tym większe ryzyko awarii.
Nie znaczy to jednak, że należy automatycznie skreślać auto z przebiegiem 200 tys. km.
Dobrze udokumentowany, realny przebieg jest znacznie lepszy niż „atrakcyjne” 120 tys. km, którego historii nikt nie potrafi potwierdzić.
Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj także:
Jak nie kupić auta z cofniętym licznikiem.
Czy najbardziej awaryjne modele i marki samochodów są złe?
Nie. To jedna z najważniejszych rzeczy, które warto zapamiętać z każdego rankingu awaryjności.
Model może mieć wysoki procent zgłoszeń, a mimo to być świetnym samochodem pod względem komfortu, osiągów, wyposażenia czy prowadzenia.
Statystyka pokazuje ryzyko, a nie jakość konkretnego egzemplarza.
Dlatego przy zakupie auta używanego:
✓sprawdź historię i VIN,
✓wykonaj jazdę próbną,
✓skontroluj samochód w warsztacie,
✓zweryfikuj Sprzedawcę,
✓sprawdź, jakie zabezpieczenie otrzymujesz na wypadek awarii po zakupie.
To znacznie lepsza strategia niż szukanie mitycznego samochodu, który „nigdy się nie psuje”.
Jak zmniejszyć ryzyko po zakupie auta używanego?
Nawet najlepszy mechanik nie jest w stanie przewidzieć każdej awarii, która pojawi się za miesiąc czy pół roku.
Dane GetHelp.pl pokazują dodatkowo, że problemy mogą pojawić się naprawdę szybko.
46% wszystkich awarii występuje w pierwszych 60 dniach po zakupie auta, a 24% jeszcze przed przejechaniem pierwszego 1000 km.
Dlatego obok dokładnego sprawdzenia samochodu warto pomyśleć również o tym, co stanie się już po zakupie.
Na samochodyzgwarancja.pl znajdziesz samochody używane od Autoryzowanych Sprzedawców, a auta dostępne w Programie posiadają roczną Gwarancję GetHelp.pl w cenie zgodnie z zakresem i warunkami odpowiedniego wariantu Gwarancji.
Jakie auta psują się najczęściej? Najważniejszy wniosek
Jeśli spojrzymy na Raport Awaryjności GetHelp.pl 2026, wśród analizowanych marek najwyższą awaryjność mają BMW, Audi i Chevrolet, a wśród popularnych modeli na czele znajduje się BMW serii 3.
Ale sama marka czy model nigdy nie powinny przesądzać o zakupie. Samochód używany ma konkretną historię.
Konkretny przebieg.
Konkretnego właściciela.
I konkretny stan techniczny.
Dlatego ranking potraktuj jako punkt wyjścia. A później sprawdź konkretny egzemplarz i Sprzedawcę, od którego zamierzasz go kupić. Bo nawet model z dobrym wynikiem może okazać się złym zakupem, jeśli był zaniedbany.
I odwrotnie — zadbane auto z marki znajdującej się wysoko w rankingu awaryjności nadal może być samochodem, którym będziesz jeździć przez lata.
