Większość klientów kupujących auto używane popełnia jeden, oczywisty błąd – kupuje „na wiarę”. Wierzymy sprzedawcy (jedynie na słowo), wierzymy temu, co widać na pierwszy rzut oka, (nie mając większej wiedzy na ten temat) wierzymy, że auto „przecież jeździ”. Tymczasem liczby mówią coś zupełnie innego — i są to dane, których nie warto ignorować.
Autor: Tomasz Domański
Co mówią dane?
Z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, opartego na dziesiątkach tysięcy zgłoszeń, wynika, że 36% samochodów używanych wymaga naprawy w pierwszym roku po zakupie. Innymi słowy: prawdopodobieństwo, że auto „złapie” usterkę w ciągu 12 miesięcy, jest bliższe jednej trzeciej niż zera. Co więcej, ponad połowa awarii pojawia się w pierwszych 90 dniach od zakupu oraz przy przebiegach poniżej kilku tysięcy kilometrów.
źródło; Raport Awaryjności GetHelp.pl
Kosztowne auto używane
Typowy scenariusz wygląda tak: kierowca dopiero oswaja się z autem, a już musi negocjować z warsztatem, ile będzie kosztowała naprawa.
Istotną kwestią, jest nie tylko kiedy, ale również co się psuje.
Najdroższe w naprawie są silnik, skrzynia biegów i inne kluczowe układy mechaniczne – elementy, których realnego stanu nie oceni się podczas oględzin ani krótkiej jazdy próbnej. Średni koszt naprawy to ok. 1 987 zł, ale poważniejsza awaria silnika czy automatu oznacza wydatek liczony w kilku tysiącach złotych. Dla budżetu domowego to różnica odczuwalna bardziej niż drobna korekta ceny przy zakupie.
Dowiedz się więcej: Najczęstsze awarie aut używanych – które są najdroższe i jak ich uniknąć?
Logiczny wniosek jest prosty: ryzyko awarii istnieje zawsze, niezależnie od tego, co mówi sprzedawca i jak auto wygląda na zdjęciach. Pytanie nie brzmi „czy coś się stanie?”, ale „kto poniesie koszt, kiedy się stanie?”.
samochodyZgwarancja.pl
Właśnie w tym miejscu pojawia się realna przewaga zakupu samochodu w Programie samochodyzgwarancja.pl. Każde auto jest tam sprzedawane przez Autoryzowanego Sprzedawcę, a w cenie pojazdu klient otrzymuje Gwarancję GetHelp.pl na najdroższe elementy mechaniczne, z pokryciem kosztów części, robocizny i holowania w razie awarii. Dodatkowo na korzyść Klienta działa system opinii innych, realnych Kupujących, który pokazuje, jak transakcja wygląda w praktyce, a nie tylko w ogłoszeniu.
Jeżeli więc traktujesz zakup samochodu jak decyzję finansową, a nie loterię, dane prowadzą do jednego wniosku: rozsądniej jest wybrać auto, przy którym ryzyko awarii jest policzalne i w większości (jeśli nie całości) przejęte przez Gwarancję, niż liczyć na szczęście w anonimowym ogłoszeniu.
