
BMW serii 1 F20 to jedno z ostatnich aut kompaktowych z napędem na tył – prawdziwa gratka dla kierowców szukających nie tylko prestiżu, ale i frajdy z jazdy. Dzięki dopracowanemu układowi jezdnemu i niemieckiej precyzji wykonania, ten model wciąż uchodzi za jedną z ciekawszych propozycji wśród używanych hatchbacków klasy premium. W dodatku dostępny jest dziś na rynku wtórnym w rozsądnych pieniądzach – pod warunkiem, że wiemy, czego szukać.
Czy jednak warto kupić ten model jako używany? Ile kosztuje jego utrzymanie i jakie pułapki czekają na rynku wtórnym?
Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w naszej analizie poniżej.

BMW serii 1 – Co to za auto?
BMW serii 1 F20 to druga generacja serii 1, produkowana w latach 2011–2019.
Dostępna była w wersjach:
-
5-drzwiowej (F20) – najpopularniejszej na rynku wtórnym,
-
oraz 3-drzwiowej (F21) – mniej praktycznej, ale bardziej stylowej.
Co ważne, wszystkie wersje F20 miały klasyczny napęd na tył (RWD) – co w segmencie kompaktów było unikatowe i dziś jest już niemal niespotykane. Od 2019 roku (F40) seria 1 ma już napęd na przód, dlatego F20 to ostatni kompaktowy „tylnonapędowiec” od BMW.
Silniki – które warto, których unikać?
BMW F20 oferowano z szeroką gamą silników – od oszczędnych diesli po benzynowe „turbo” i wersje sportowe M Performance.
✅ Silniki warte uwagi:
-
118i / 120i (1.6/2.0 turbo benzyna) – dobra dynamika, akceptowalne spalanie.
-
118d / 120d (2.0 diesel) – niezawodne, oszczędne, idealne na długie trasy.
-
M135i / M140i (3.0 R6) – kultowe, szybkie i świetnie brzmiące, ale droższe w utrzymaniu.
❌ Silniki, których lepiej unikać:
-
114i (1.6 benzyna) – słaby jak na BMW.
-
116i z lat 2011–2012 – zdarzały się problemy z rozrządem.
-
Diesle z przebiegiem powyżej 250 tys. km bez historii serwisowej – ryzyko kosztownych usterek (dwumas, turbo, wtryski).
Sprawdź BMW Serii 1 już teraz na Samochodyzgwarancja.pl
Skrzynia automatyczna – czy warto?
W wielu egzemplarzach F20 znajdziemy automatyczną skrzynię ZF 8HP – jedną z najlepszych na rynku. Jest szybka, płynna i wyjątkowo trwała, jeśli była serwisowana (wymiana oleju co 60–80 tys. km).
Koszty potencjalnych napraw:
-
konwerter momentu obrotowego – ok. 3000–5000 zł,
-
awaria mechatroniki – nawet 6000 zł,
-
wymiana oleju + adaptacja – 600–1200 zł.
🛠️ Uwaga: brak historii serwisowej automatu = ryzyko kosztownych napraw.
Napęd na tył – dlaczego warto?
Napęd RWD to znak rozpoznawczy BMW – i coś, co znacząco wpływa na wrażenia z jazdy:
-
lepsze prowadzenie w zakrętach,
-
bardziej naturalna dynamika,
-
większa frajda z jazdy (nawet w codziennych sytuacjach).
F20 wyróżnia się na tle Golfów, Megane czy Focusów, które mają tylko napęd na przód.
Co się psuje? Typowe usterki BMW serii 1
-
czujniki ABS, czujniki parkowania – często zawodzą w starszych rocznikach,
-
zużycie tylnego zawieszenia – szczególnie w wersjach z M-pakietem,
-
elektryka (iDrive, czujniki zmierzchu, klimatyzacja) – typowe „choroby wieku”.
Naprawy nie są tanie, a części oryginalne mogą być drogie – dlatego tak ważne jest, by kupować auto z pewnego źródła i z możliwym wsparciem po zakupie.
Dla kogo BMW Serii 1 F20 to dobry wybór?
Polecamy, jeśli:
-
lubisz dynamiczną jazdę i zależy Ci na przyjemności prowadzenia,
-
szukasz prestiżowego auta, ale nie chcesz od razu wchodzić w segment premium klasy średniej,
-
jeździsz głównie po trasach lub dobrze utrzymanych drogach miejskich,
-
jesteś świadom kosztów serwisowych i potrafisz ocenić stan techniczny.
Nie polecamy, jeśli:
-
chcesz taniego w utrzymaniu auta do miasta,
-
oczekujesz miękkiego zawieszenia i maksymalnego komfortu jazdy,
-
boisz się skrzyni automatycznej bez dokumentacji serwisowej,
-
zależy Ci na dużym bagażniku lub przestronnej tylnej kanapie (Ibiza czy Golf oferują tutaj więcej).
Jak bezpiecznie kupić używane BMW serii 1?
BMW F20 to świetne auto – pod warunkiem, że kupisz egzemplarz:
-
z potwierdzoną historią serwisową,
-
od zaufanego źródła,
-
z zabezpieczeniem na wypadek awarii.
Dlatego warto rozważyć zakup auta od Autoryzowanego Sprzedawcy w Programie samochodyzgwarancja.pl.
Każdy pojazd w Programie:
-
ma roczną Gwarancję w cenie,
-
pochodzi od zweryfikowanego Sprzedawcy,
-
posiada opinie prawdziwych Kupujących,
-
a w razie awarii – koszty naprawy skrzyni, zawieszenia czy elektroniki, w ramach Twojej Gwarancji pokrywa firma GetHelp.pl.
Chcesz dowiedzieć się więcej o zakupie samochodu używanego?
Pobierz nasz bezpłatny e-book
„Handlarz handlarzowi nierówny – czyli jak kupić dobry samochód używany„
Podsumowanie
BMW serii 1 F20 to kompakt z charakterem i klasą. Oferuje coś, czego nie mają inne auta z tego segmentu – napęd na tył i prawdziwą przyjemność z jazdy. To świetna opcja dla kierowców świadomych kosztów, oczekujących więcej od codziennego hatchbacka. Wybierając używane BMW F20, inwestujesz w styl, prowadzenie i markę, która nie jest tylko emblematem – ale doświadczeniem.