Samochód gotowy do rejestracji po opłatach
Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu
Rozrząd wymieniono przy 10 tys km temu
Wyposażenie
Odpalanie i gaszenie samochodu bez użycia kluczyków
Poduszki powietrzne przednie, boczne oraz kurtyny
ABS+Systemy kontroli trakcji
4x elektr szyby
Elektr lusterka składane i ustawiane
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Fotele częściowo skórzane
Nawigacja
Radio CD
Wspomaganie
Tempomat
Kierownica skórzana multifunkcyjna
Komputer
Centralny zamek
Immobilizer
Alufelgi
Halogeny
Czujniki parkowania
Isofix
Tel bluetooth
Regulacja wysokości pasów
Alufelgi
Regulacja wysokości fotela i kierownicy
Podłokietniki
Światła do jazdy dziennej
Lusterko fotochromatyczne
Czujnik zmierzchu
Skrzynia manualna 6-cio biegowa
2 kpl kluczyków
Możliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelp
Gwarancja GetHelp to:
Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce
Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii
Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów
Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku
Zyskaj
Całodobową obsługę 24 godziny na dobę
Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu
Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom
Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy
W zakres gwarancji wchodzi:
Aplikacja mobilna iHelp® – (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne)
Szybkie naprawy na drodze – (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych)
Holowanie do warsztatu – (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce)
Naprawy warsztatowe – (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny)
Silnik (diesel, benzyna, LPG) – (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)
Automatyczna skrzynia biegów – (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)
Manualna skrzynia biegów – (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)
Komputer główny silnika – (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)
Dyferencjał – (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)
Układ hamulcowy – (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)
Układ chłodzenia – (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)
Wał napędowy – (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)
Most napędowy – (z obudową mostu oraz przekładnią główną)
Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)
Koło zamachowe dwumasowe – (z wieńcem zębatym)
Pompa paliwa – (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)
Półoś napędowa – (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)
Układ zapłonowy – (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka)
Rozrusznik i alternator – (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową)
Kolumna kierownicza – (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym)
Przekładnia kierownicza – (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową)
Wspomaganie kierownicy – (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną)
Zawór recyrkulacji spalin EGR – (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx)
Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP – (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra)
+ Samochód zastępczy – (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)
Ukryj opis
